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金建華:加大培養(yǎng)高級技術(shù)人才
金建華:加大培養(yǎng)高級技術(shù)人才
來源:紡織服裝周刊 | 發(fā)布日期:2014-03-17
全國政協(xié)委員、上海培羅蒙總公司總經(jīng)理 金建華
在全國政協(xié)委員、上海培羅蒙總公司總經(jīng)理金建華看來,今年的經(jīng)濟(jì)形勢比較嚴(yán)峻。一是制造業(yè)好像在滑坡,二是出口貿(mào)易不景氣。“作為我們長期搞實業(yè)、創(chuàng)造業(yè)的企業(yè)而言,今年參加‘兩會’,感覺壓力不一般。”
今年金建華的提案涉及兩個方面:高級技術(shù)人才的培養(yǎng)和環(huán)境保護(hù)。當(dāng)前,傳統(tǒng)制造業(yè)面臨挑戰(zhàn),競爭日益激烈,在專業(yè)技術(shù)人才銳減的背景下,高級技術(shù)人才的培養(yǎng)實屬當(dāng)務(wù)之急。不僅要從政府、社會層面加大對人才的重視力度,更要將培養(yǎng)高級技術(shù)人才提到振興民族經(jīng)濟(jì)的高度來審視。
“去年我也提出了有關(guān)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)提案,探討了紡織行業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的廢棄物對環(huán)境的影響。今年‘兩會’,我的目光轉(zhuǎn)向了交通運(yùn)輸。眾所周知,PM2.5主要源自日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等。鑒于交通運(yùn)輸對環(huán)境的危害不可小覷,我建議既要學(xué)習(xí)歐洲國家的先進(jìn)交通運(yùn)輸管理經(jīng)驗,還要在重度污染城市轉(zhuǎn)變思路,比如讓尾氣排放量大的大型車、貨運(yùn)車等夜間運(yùn)輸,既減少白天廢棄物的排放,又緩解交通擁堵,一舉兩得。”
2014年,培羅蒙品牌走過了85載春秋。“回顧品牌的發(fā)展歷程,我們更加堅信未來高級定制將進(jìn)一步提升中國服裝的水平,塑造中國服裝更高層次的品牌形象。”金建華認(rèn)為,目前,中國在制版、縫制等方面的能力不亞于歐洲國家,但在品牌塑造方面,卻不如人家專業(yè)。而且,中國人做事情有點(diǎn)“馬虎”,無論是量體、裁衣,還是服務(wù),都不如人家到位,包裝和形象設(shè)計上也缺乏品味。“如果能在細(xì)節(jié)上精益求精,中國的高級定制距離世界一流品牌將不會太遠(yuǎn)。”金建華說。
在全國政協(xié)委員、上海培羅蒙總公司總經(jīng)理金建華看來,今年的經(jīng)濟(jì)形勢比較嚴(yán)峻。一是制造業(yè)好像在滑坡,二是出口貿(mào)易不景氣。“作為我們長期搞實業(yè)、創(chuàng)造業(yè)的企業(yè)而言,今年參加‘兩會’,感覺壓力不一般。”
今年金建華的提案涉及兩個方面:高級技術(shù)人才的培養(yǎng)和環(huán)境保護(hù)。當(dāng)前,傳統(tǒng)制造業(yè)面臨挑戰(zhàn),競爭日益激烈,在專業(yè)技術(shù)人才銳減的背景下,高級技術(shù)人才的培養(yǎng)實屬當(dāng)務(wù)之急。不僅要從政府、社會層面加大對人才的重視力度,更要將培養(yǎng)高級技術(shù)人才提到振興民族經(jīng)濟(jì)的高度來審視。
“去年我也提出了有關(guān)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)提案,探討了紡織行業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的廢棄物對環(huán)境的影響。今年‘兩會’,我的目光轉(zhuǎn)向了交通運(yùn)輸。眾所周知,PM2.5主要源自日常發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)、汽車尾氣排放等。鑒于交通運(yùn)輸對環(huán)境的危害不可小覷,我建議既要學(xué)習(xí)歐洲國家的先進(jìn)交通運(yùn)輸管理經(jīng)驗,還要在重度污染城市轉(zhuǎn)變思路,比如讓尾氣排放量大的大型車、貨運(yùn)車等夜間運(yùn)輸,既減少白天廢棄物的排放,又緩解交通擁堵,一舉兩得。”
2014年,培羅蒙品牌走過了85載春秋。“回顧品牌的發(fā)展歷程,我們更加堅信未來高級定制將進(jìn)一步提升中國服裝的水平,塑造中國服裝更高層次的品牌形象。”金建華認(rèn)為,目前,中國在制版、縫制等方面的能力不亞于歐洲國家,但在品牌塑造方面,卻不如人家專業(yè)。而且,中國人做事情有點(diǎn)“馬虎”,無論是量體、裁衣,還是服務(wù),都不如人家到位,包裝和形象設(shè)計上也缺乏品味。“如果能在細(xì)節(jié)上精益求精,中國的高級定制距離世界一流品牌將不會太遠(yuǎn)。”金建華說。

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